Das EU-Projekt RAMSSES verfolgt das Ziel, die Anerkennung fortschrittlicher Materialien in der europäischen maritimen Industrie zu etablieren und somit einen verstärkten Einsatz dieser Stoffe im Schiffbau zu ermöglichen.

Zu diesem Zweck werden in den folgenden vier Jahren 13 von Industriepartnern geführte Demonstratoren für marktgerechte Anwendungsfälle entwickelt, die die Vorteile des Einsatzes innovativer Materialien im Schiffbau aufzeigen. Hierbei wird der gesamte Produktions- und Lebenszyklus eines Schiffes abgebildet: von Komponenten und Equipment über die Integration einzelner Module bis hin zur Wartung. Folgende Anwendungsbereiche finden hierbei Beachtung:

–     Erstellung Komponenten (nicht-metallisch)

      o     Modulare Systeme für Innenwände und Aufbauten

      o     Leichtbau-Komponenten für hohe Belastungen und Feuerklassen

–     Equipment

      o     3D-gedruckte Propellerblätter

      o     Leichtbau-Ruderflosse

–     Schiffsintegration (nicht-metallisch)

      o     Innenwände und Aufbauten (Kreuzfahrtschiff)

      o     Modulare Decksysteme (RoRo Schiffe)

      o     individuell gefertigter Rumpf

–     Schiffsintegration (Multi-Material)

      o     Leichtbauwände Aluminium-Komposit (Arbeitsboote)

      o     Modul Verbundwerkstoff-Aufbauten zur Montage auf einem Stahl-Deck (Mehrzweckschiff)

      o     Leichtbau-Kabine (Multi-Material) für Kabinen (Passagierschiff)

–     Schiffsintegration (Stahl) und Reparatur (Multi-Material)

      o     Hochbeanspruchte strukturelle Details von hochfestem und niedriglegiertem Stahl

             (Kreuzfahrt- und Forschungsschiffe)

      o     Leichtbau-Decks aus hochfestem Stahl (Kreuzfahrtschiffe)

      o     Auflage aus Verbundstoff für Reparaturen und zur Verbesserung metallischer und

             nicht-metallischer Strukturen

Geeignete Produktions- und Montageprozesse und Strategien zur Integration in Werften werden untersucht. Faktoren wie technische Leistung, Kosteneffizienz und Umweltbelastung der Demonstratoren werden durch ein Expertenteam beurteilt und ausgewertet unter Einhaltung einheitlicher Verfahren und Prüfstandards. Die Demonstratoren werden unter praxisnahen Bedingungen hergestellt und entweder an Land oder an Bord erprobt.

In Kooperation mit weiteren Initiativen wird RAMSSES zudem maßgeblich zur Einrichtung einer Plattform für maritime Material-Innovationen beitragen, welche einen kontinuierlichen Wissensaustausch zwischen den anderen Industriesektoren zum Ziel hat.

In RAMSSES ist CMT verantwortlich für das technische Projektmanagement und die Kommunikationsstrategie. Außerdem hat CMT aktive Rollen bei den technischen Entwicklungs- und Erprobungstätigkeiten.

Konsortium